Nach einer mehrwöchigen Sperrung ist die Hamburger Verbindungsbahn zwischen Altona und Hauptbahnhof seit Montagmorgen (31.08.2026) wieder für den Zugverkehr freigegeben. Damit ist auch die neue Sternbrücke erstmals regulär in Betrieb. Fern-, Regional- und S-Bahnen können wieder über die wichtige Strecke fahren.

Als erster Zug passierte gegen 04:15 Uhr der RE 70 aus Kiel die neue Sternbrücke. Wenig später folgte der Fernverkehr: Der ICE 103 von Hamburg-Altona nach Basel fuhr gegen 04:30 Uhr über das neue Bauwerk. Gegen 04:35 Uhr folgte mit einer S5 in Richtung Hamburger Hauptbahnhof die erste S-Bahn. Drohnenaufnahmen zeigen die ersten Züge bei der Durchfahrt über die neue Sternbrücke.

In den vergangenen Wochen hatten Arbeiter rund um die Uhr daran gearbeitet, die neue Brücke in die Verbindungsbahn zu integrieren und den Bahndamm wiederherzustellen. Rund vier Kilometer Schienen, etwa 3.000 Schwellen und rund 8.000 Tonnen Schotter wurden verbaut. Zudem mussten Oberleitungen sowie Leit- und Sicherungstechnik erneuert beziehungsweise neu errichtet werden.

Herzstück der Arbeiten war die rund 3.700 Tonnen schwere und 108 Meter lange neue Sternbrücke. Mit der Wiederinbetriebnahme endet nun die mehrwöchige Sperrpause auf einer der wichtigsten Bahnstrecken Hamburgs. Nach Angaben der Deutschen Bahn können im Schnitt wieder rund 1.000 Fern-, Regional- und S-Bahn-Züge pro Tag über die Verbindungsbahn fahren.